Am Diffusor musste ein kleines Teil mit Gitter eingeklebt werden, was keine besondere Herausforderung darstellt.

Das besagte Gitter

Lenkrad, Lenksäule und Schaltwippen kommen in drei Einzelteilen daher.

Beim zusammenkleben ist auf die richtige Positionierung zu achten, wer möchte die Schaltwippen schon gerne mit den Kniescheiben bedienen ?

Die Türverkleidungen erstrahlen noch in „Natur-Plastik“

Später werden diese in 2 Farben lackiert

Auch der Innenraum sagt momentan nichts aus.

Ein Flocking aus Textilfasern sorgt zukünftig für „Teppichlook“

Das größte Problem war allerdings, als ich bemerkte dass das Vorbild nicht dieselben Sitze hat, als die Exemplare aus dem Karton. Vor allem fallen einem die Gurtdurchführungen sofort auf. Gut dass man eine Ferrari-Bausatz-Sammlung besitzt, daher fanden sich 2 neue Exemplare eines Ferrari 599,

Links der Sitz des 360, rechts das neue Exemplar des 599.